Vespa Super 150

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Les Vespa sont produites par la société italienne Piaggio.  À l'origine, Piaggio était un constructeur d'avions (de guerre) qui n'était plus autorisé à construire des avions après la Seconde Guerre mondiale. Après tout, l'Italie avait collaboré avec les Allemands. Par conséquent, la direction de Piaggio a décidé de convertir sa ligne de production en usine de scooters.

En 1946, Piaggio est devenu célèbre avec la production de ces scooters appelés Vespa (guêpe).  De nombreuses pièces d'avion ont été utilisées initialement. Par exemple, la roue avant était la roue avant de l'avion précédent, le moteur était un démarreur modifié, etc. Ces scooters - conçus par Corradino d'Ascanio - sont rapidement devenus populaires dans l'Italie d'après-guerre, où il y avait un grand besoin de moyens de transport simples et très bon marché. Vespa est ainsi devenu un nom de marque à part entière.

Le modèle Vespa VBC a été fabriqué de 1965 à 1979 et possède un phare avant arrondi avec des bords plats plus larges. Le feu arrière est carré, plus grand que celui du modèle VBB. Le garde-boue arrière est plus carré que celui du modèle VBB. Le compteur kilométrique est arrondi.  Les scooters Vespa 150 VBC Super ont des lignes plus récentes et des roues plus anciennes - VBC Super sont presque identiques aux VLB Sprints, sauf avec un phare arrondi et des roues plus petites de 8 pouces.

•  Données techniques
• Dimensions
• Longueur (cm) : 174
• Largeur (cm) : 67
• Empattement (cm) : 120
• Poids (kg) : 98
• Mécanique
• Moteur : monocylindre 2 temps 145.5 cc, refroidi par air
• Carburation : carburateur Dell'Orto SI 20/17C
• Réservoir (litres) : 7.5
• Boîte de vitesses : 4 vitesses à pignon constant
• Pneu avant : 3.5 x 8
• Pneu arrière3.5 x 8
• Puissance maxi : 5.5 chevaux
• Vitesse maxi : 90 km/h