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Publié le03/08/2023
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Dans les années 60/70 le choix en termes de voiture de sport était limité, il y a avait les grandes marques : PORSCHE, FERRARI, LAMBORGHINI qui étaient très élitiste et sinon RENAULT et les ALPINE proposait la BERLINETTE A110 et précédemment la R8 GORDINI mais quand on n’a pas un gros budget et qu’on souhaitait rouler dans une voiture de sport ITALIENNE il y a avait les ALFA ROMEO.
Les ALFA ROMEO ont encore aujourd’hui une mauvaise image car quelques années après leurs sorties du magasin elle commençaient à rouiller mais c’était de voitures à sensation équipé d’un moteur double arbre à cames avec 2 carburateurs double corps : un signe de sportivité.
Aujourd’hui quand on recherche une ALFA ROMEO des ces années là il faut toujours faire attention à la corrosion car souvent elle se cache bien et on ne peut pas faire confiance à une voiture qui a une belle peinture qui brille car les dessous peuvent être catastrophiques.
Aujourd’hui j’ai sélectionné une belle ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR série 4 de 1975.
La carrière du « COUPE BERTONE » comme on l’appel fut longue et il y eut de plusieurs séries et motorisation : GIULIA 1300, GIULIA 1600, GIULIA 1750, GUILIA 2000 plus les versions GTA faite en 1300 et 1600
L’ALFA ROMEO GT 1300 JUNIOR est une auto particulièrement soignées par ses différents propriétaires, il y a un dossier de facture depuis 1998, elle fut restaurée quelques années au paravent par un atelier spécialisé dans la restauration d’ALFA ROMEO. La grande qualité du travail n’est pas à prouver car presque 25 ans après l’auto n’a pas bougé, la carrosserie est toujours aussi parfaite, aucune apparition de rouille, le moteur ne montre pas de fumé ou ne fait pas de bruit suspect.