Peugeot 203 1955 Occasion

* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

PEUGEOT 203 (1948 - 1960)  

699.163 ex. produits toutes versions confondues dont 485.618 en berline  

Version type 1953 grande lunette 

Carte grise 4 places 

Notice d 'utilisateur  

Restauration moteur, carrosserie, sellerie entre 1999 et 2000  

Attestation de travaux (moteur, carrosserie, sellerie) 

Toit ouvrant  

Carburateur WEBER 

Collecteur d ‘échappement 4 en 1 

4 jantes tôle coloris « Gris » d'origine en 15’  

4 enjoliveurs en inox d'origine  

4 pneumatiques FIRESTONE  

4 enjoliveurs d’ailes avant et arrière-type ROBRI  

Sellerie en tissu et simili cuir coloris « Gris / Bleu »  

Contre portes en tissu et simili cuir coloris « Bleu »  

Accoudoir central arrière  

Ciel de toit en tissu coloris « Gris »  

Tableau de bord coloris « Bleu Pervenche 1140 »  

Instrumentation de bord VEGLIA d'origine 

Volant en bakélite d'origine  

Pommeau de levier de vitesse en bois  

Tapis pvc coloris « Noir »  

Seuils de porte avant en inox  

Roue de secours  

Manivelle  

Cric  
Historique du modèle :
Présentée au Salon de Paris en 1948, la PEUGEOT 203 propose des solutions techniques très modernes, une ligne d'inspiration américaine très à la mode à l'époque et une mécanique extrêmement fiable qui lui permettent d'acquérir de suite une excellente réputation.
Économique et dotée d'un 1.290 cm3 aux cotes super carrées quasiment indestructible, celui-ci prend place dans une caisse autoporteuse sans châssis séparé, ce qui est une première pour PEUGEOT à l'époque.
Si l'amortissement et l'étagement de la boîte demeurent perfectibles, la 203 sera produite durant plus de douze années sans modifications majeures, signe d'une auto bien née.
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une 203 A berline de Janvier 1955 dans son coloris « Bleu Pervenche 1140 » d'époque.
La carrosserie a été intégralement restaurée entre 1999 et 2000.
La peinture présente une excellente brillance ainsi qu’une belle profondeur.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit éclat de peinture sur le bas d’aile arrière gauche (0.2 cm).
Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en très bon état malgré la présence de petites micro rayures et petits coups notamment sur les butoirs ainsi que quelques traces de frottement.
Le pare-brise présente quelques fines rayures.