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Publié le08/08/2024
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Le Combi Volkswagen, paru en 1950, est la deuxième lignée de véhicule à moteur présentée par le constructeur, après la Coccinelle.. Pouvant être équipé d'un toit escamotable, d'une cuisine avec un réchaud à gaz, un réfrigérateur et un petit évier alimenté en eau, à l'arrière d'une banquette convertible en lit, il est un précurseur du camping-car et est notamment associé à l'époque hippie.
Le mot de « Combi » est l'abréviation du mot allemand Kombinationenwagen, que l'on peut traduire par « multi-usage » et devient, en France seulement, le surnom de la version la plus répandue du Volkswagen Type 2. En Allemagne, pays d'origine, il est surtout connu sous l'appellation de « Bulli », bouledogue, pour la ressemblance de la face avant des premières générations, les « split-windows ».
- Données techniques
- Carrosserie
- Longueur (cm): 428
- Largeur (cm): 172
- Hauteur (cm) : 194
- Empattement (cm) : 240
- Mécanique
- Moteur : Boxer 4 1191 cc, à l'arrière
- Soupapes : 8
- Carburation : 1 carburateur
- Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 34 chevaux à 3200 t/m
- Couple maximum : 67 Nm à 2000 t/m
- Vitesse maximum : 90 km/h