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Publié le06/10/2024
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225 000 €
Année
1970
Etat
Occasion
Type d’Avion
Bimoteur
Publié le
il y a 1 mois
Nombre de Places
jusqu’à 6
Couleur Extérieure
Rouge
Heures de Vol
8200 h
Description
Année
1970
Fabricant
BEECHCRAFT
Modèle
58 BARON
Numéro de série
TH-107
Numéro d'immatriculation
N9094Q
État
Utilisé
Description
1970 Beechcraft B58 Baron N9094Q, AFTT:8199.9, Continental IO-520-C8B 1252.3 SFRM les deux moteurs, hélices Hartzell 3 pales 1253.3 SNEW les deux hélices, Aspen EFD-1000, double Garmin 430W, S-TEC 60-2, Garmin GTX 345, Garmin GMA 340, JPI EDM 760, Flight Stream 210, superbe peinture (2010), superbe intérieur (2017), charge utile 1684. Appelez maintenant pour plus d'informations ! 225 000 $
Cellule
Temps total
8 199,9
Poids à vide de base
3 721,5 lb
Charge utile
1 684 lb
Notes sur la cellule
N9094Q 1970 Beechcraft B58 Baron
Emplacement : FYV
Numéro de série : TH-107
Temps total de la cellule : 8 199,9
Moteur 1
Marque/modèle du moteur 1
CONTINENTAL IO520C8BR
Temps du moteur 1
1 252,3 SFRM
TBO du moteur 1
1 700
Moteur 2
Marque/modèle du moteur 2
CONTINENTAL IO520C8BR
Temps du moteur 2
1 252,3 SFRM
TBO du moteur 2
1 700
Hélices
Hélice 1 Fabricant
HARTZELL
Modèle de l'hélice 1
PHC-J3YF-2UF
Heure de l'hélice 1
1253,3 SNEW
Fabricant de l'hélice 2
HARTZELL
Modèle de l'hélice 2
PHC-J3YF-2UF
Heure de l'hélice 2
1253,3 SNEW
Remarques sur l'hélice
Hélices à 3 pales Hartzell
PHCJ3YF-2UF
Hélice droite SNEW 1253,3
Hélice gauche SNEW 1253,3
Avionique
Avionique/Radios
Aspen EFD-1000, double Garmin 430W, S-TEC 60-2, Garmin GTX 345, Garmin GMA 340, JPI EDM 760, Flight Stream 210
Extérieur
Année de peinture
2010
Remarques sur l'extérieur
Rouge, platine et gris (2010)
Intérieur
Année Intérieur
2017
Notes sur l'intérieur
Marron, beige et noir (2017)
État de l'inspection
État de l'inspection
Date de la dernière inspection annuelle : 13/03/2024
Pitot statique et transpondeur : 28/09/2020
1970
Fabricant
BEECHCRAFT
Modèle
58 BARON
Numéro de série
TH-107
Numéro d'immatriculation
N9094Q
État
Utilisé
Description
1970 Beechcraft B58 Baron N9094Q, AFTT:8199.9, Continental IO-520-C8B 1252.3 SFRM les deux moteurs, hélices Hartzell 3 pales 1253.3 SNEW les deux hélices, Aspen EFD-1000, double Garmin 430W, S-TEC 60-2, Garmin GTX 345, Garmin GMA 340, JPI EDM 760, Flight Stream 210, superbe peinture (2010), superbe intérieur (2017), charge utile 1684. Appelez maintenant pour plus d'informations ! 225 000 $
Cellule
Temps total
8 199,9
Poids à vide de base
3 721,5 lb
Charge utile
1 684 lb
Notes sur la cellule
N9094Q 1970 Beechcraft B58 Baron
Emplacement : FYV
Numéro de série : TH-107
Temps total de la cellule : 8 199,9
Moteur 1
Marque/modèle du moteur 1
CONTINENTAL IO520C8BR
Temps du moteur 1
1 252,3 SFRM
TBO du moteur 1
1 700
Moteur 2
Marque/modèle du moteur 2
CONTINENTAL IO520C8BR
Temps du moteur 2
1 252,3 SFRM
TBO du moteur 2
1 700
Hélices
Hélice 1 Fabricant
HARTZELL
Modèle de l'hélice 1
PHC-J3YF-2UF
Heure de l'hélice 1
1253,3 SNEW
Fabricant de l'hélice 2
HARTZELL
Modèle de l'hélice 2
PHC-J3YF-2UF
Heure de l'hélice 2
1253,3 SNEW
Remarques sur l'hélice
Hélices à 3 pales Hartzell
PHCJ3YF-2UF
Hélice droite SNEW 1253,3
Hélice gauche SNEW 1253,3
Avionique
Avionique/Radios
Aspen EFD-1000, double Garmin 430W, S-TEC 60-2, Garmin GTX 345, Garmin GMA 340, JPI EDM 760, Flight Stream 210
Extérieur
Année de peinture
2010
Remarques sur l'extérieur
Rouge, platine et gris (2010)
Intérieur
Année Intérieur
2017
Notes sur l'intérieur
Marron, beige et noir (2017)
État de l'inspection
État de l'inspection
Date de la dernière inspection annuelle : 13/03/2024
Pitot statique et transpondeur : 28/09/2020
Pays
United States
État/Région/Province
Arkansas
Ville
Fayetteville