Maserati 3500 GT 1959 Used

Information technique:

Carrosserie

• Longueur (cm): 470
• Largeur (cm): 170
• Hauteur (cm): 130
• Empattement (cm): 260
• Poids (kg): 1350

Mécanique

• Moteur: 3485 cc moteur à l’avant six cylindres en ligne
• Soupapes: 12, 2ACT
• Carburation: 3 carburateurs Weber
• Boîte de vitesses: manuelle à cinq rapports
• Transmission: RWD
• Conduite à gauche
• Puissance maximum: 220 ch (162 kW) à 5500 t/m
• Couple maximum: 324 Nm à 3500 t/m
• Vitesse maximum: 206 km/h

• Avec beaucoup de documents vraiment unique: le certificat d’authenticité de Maserati, un passeport de FIA ainsi qu’un large document d’inspection rallye de FIA
• A fait partie du musée PANINI Maserati à Modena, le vrai berceau de Maserati
• A été le véhicule de Gino Munaron, le pilote de Maserati qui l’utilisait pour faire des courses qui avait déjà piloté la Maserati 250F
• Pièce de collection, ainsi qu’une voiture de course à utiliser
• A déjà participé à Targa Florio et la Shell Historic Challenge
• Entièrement orientée vers le sport automobile: équipée de bielles Carrillo sur mesure, de nouveaux pistones de Wossner, nouvelles soupapes et nouveaux guides de soupapes, nouveaux cylindres, une nouvelle chaîne de distribution, nouveaux coussinets de bielle, un volant moteur léger, une nouvelle pompe à eau et la boîte de vitesses à cinq rapports est equipée d’un embrayage AP Compétition à trois disques
• Équipée de freins à disques sur les quatre roues, d’un système de freinage double circuit avec répartiteur avant/arrière Aeroquip, d’un différentiel à glissement limité, de quatre amortisseurs réglables et tout le train est monté avec des silentblocs en Ertalon

•  Engine number: erased, chassis number AM 101*0368*, plate number AM 101*368*, Belgian registration number AM101368.