Alfa Romeo Giulia Spider 1964 Used

Commentaires :

* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) 

9.250 exemplaires produits  

82.996 miles / 133.569 km 

Matching number châssis / moteur 

Dossier de factures depuis 2009 (total : 10.206€) 

Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture : 7.939€) 

- 4 cylindres 

- 4 pistons  

- 4 jeux de segments 

- 4 bougies 

- coussinets de bielle 

- coussinets de vilebrequin 

- pompe à eau 

- joint de boîte 

- chaîne de distribution primaire 

- chaîne de distribution secondaire 

- filtre à huile 

- soupapes d’admission 

- soupapes d’échappement 

- pompe à essence 

- flexible d’huile 

- silent bloc arrière de boîte 

- silent bloc moteur  

- reconditionnement radiateur 

Carburateur SOLEX 

Allumage électronique  

Pompe à essence électrique 

Embrayage neuf en 2014  

Ligne d’échappement neuve  

4 pneumatiques FIRESTONE en 15’’ 

4 jantes tôle d’origine en 15’’ 

4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d’origine en 15’’ 

2 rétroviseurs d’ailes chromés  

Restauration des chromes en 2014  

Capote en mohair coloris « Nero » 

Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero » 

Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture : 660€) 

Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture : 813€) 

Contres porte en simili cuir coloris « Nero » 

Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d’origine coloris « Nero » 

Pommeau de levier de vitesse en bakélite d’origine coloris « Nero » 

Tableau de bord d’origine coloris « Rosso ALFA » 

Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero » 

Instrumentation de bord VEGLIA d’origine  

Kit moquettes bouclées d’origine coloris « Grigio » 

Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d’origine coloris « Nero » 

Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale » 

Coupe batterie 

Roue de secours 
Historique du modèle :
Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté.