Land Rover Serie 2 1967 Used

Histoire
A l'origine, ces véhicules étaient simplement appelés « Land Rover », un modèle de voiture tout-terrain de la société Rover. À mesure que « Land Rover » s'est imposé comme marque, la désignation « Series » est devenue plus tard un nom de modèle rétronyme. Cette version à empattement long de la série IIA de 1967, portant le numéro de châssis 26408325C, a d'abord été vendue aux pompiers autrichiens et est restée en service jusqu'à sa retraite à la fin des années 1990. Elle a ensuite été achetée par un passionné allemand qui l'a conservée pendant une dizaine d'années, toujours non restaurée, avant de la vendre à Finest Sports & Historic Cars dans le nord de l'Allemagne. Ils ont entrepris un projet de restauration à long terme, en effectuant récemment une restauration complète du châssis, des écrous et des boulons. Cet exemplaire vert pastel traditionnel affiche désormais un kilométrage remarquablement original de 27 871 kilomètres.

Extérieur
On pense que le véhicule était à l'origine vert lorsqu'il a été livré aux pompiers autrichiens. Il a ensuite été peint en rouge, mais au cours du processus de restauration, des traces de la peinture verte d'origine ont été découvertes sous la peinture existante. La voiture a subi une restauration complète et arbore désormais la finition traditionnelle vert pastel de Land Rover.

Intérieur
Une caractéristique remarquable de cet exemplaire à faible kilométrage est sa configuration à 9 places : une configuration 2-3-4 de l'avant à l'arrière. Cela comprend deux sièges à l'avant, trois au milieu et quatre à l'arrière. Il y a également un petit siège auxiliaire entre les deux sièges avant principaux qui peut être utilisé avec précaution. Tous les sièges et les panneaux de porte ont été traités avec du cuir gris clair. Le véhicule dispose de quatre bouches d'aération intégrées à la structure du toit, actionnées manuellement depuis les sections centrale et arrière. Comme il a été construit avant la législation de 1968, le véhicule n'a pas de ceintures de sécurité.

Moteur et transmission
Le moteur d'origine, n'ayant parcouru que 27 871 kilomètres, a été méticuleusement révisé par Finest Sports & Historic Cars à Lingen, dans le nord de l'Allemagne. Malgré son faible kilométrage, une révision complète a été effectuée, y compris la boîte de vitesses et l'essieu.

Roues et pneus
La voiture est actuellement équipée de pneus anciens de 16 pouces, mais de nouveaux seront montés avant la livraison. Il y a une petite éraflure sur la roue avant droite.