Jaguar MK II 1962 Used

* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968)  

30 070 ex. produits  

Origine France  

Overdrive  

Boite Manuelle 4 rapports MOSS  

Factures récentes (depuis 2012)  

Restauration mécanique par spécialiste en 2015 à 4535 km (facture 6.468€) :  

- remplacement silentblocs de berceau  

- remplacement barres de liaison de direction  

- remplacement biellettes de direction  

- remplacement supports moteur  

- remplacement tresse arrière de vilebrequin  

- remplacement joint spi de vilebrequin  

- remplacement kit embrayage (disque, mécanisme et butée)  

- réfection étanchéité boite de vitesse  

- remplacement tirants de pont arrière  

- remplacement silentblocs de barre Panhard  

Ventilateur électrique additionnel KENLOWE  

Allumage électronique  

Carburateurs S.U  

Double sorties d’échappement en inox 

Anti-brouillard LUCAS  

4 roues fils chromées en 15’’  

4 Knock off chromés  

Spas de roues arrière  

Restauration carrosserie récente  

Matching color intérieur  

Restauration habitacle récente (hors banquette arrière)  

Sellerie en cuir « Red » et passepoil assorti récente  

Banquette arrière en cuir « Red » et passepoil assorti d’origine  

Contre portes en simili cuir récentes  

Picnic tables 

Boiseries récentes  

Tableau de bord en bois  

Instrumentation de bord SMITHS d'origine 

Horloge SMITHS d'origine 

Ampèremètre LUCAS  

Volant en bakélite réglable d’origine 

Pommeau de levier de vitesse en bois  

Radio contemporaine RETROSOUND  

Enceintes avant JBL  

Moquettes « Red » récentes  

Roue de secours  

Cric  

Maillet  

Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde.
Evolution de la MK I qui fut la première berline JAGUAR monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive.
La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque.
Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses « Moss ».
Fiable et solide, celle-ci reste cependant lourde à manipuler.