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PostedSep 23, 2020
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Km au compteur : 155736
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 5
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 6750 cm3
Carburant : SP98 + Additif
CV Din : 402
CV fiscaux : 27
Boîte : Automatique 4 Rapports
Couleur carrosserie : Racing Green 953
Couleur intérieur : Tan
Pneumatiques : AV Neufs + AR Neufs
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
BENTLEY Turbo S 1995
Série limitée à 75 ex. / seulement 60 ex produits et numérotés.
Carte grise 5 places
Moteur V8 6.750 cm3
Boite de vitesse automatique 4 rapports
Matching Color extérieur: « Racing Green 953 » d’origine
Matching Color intérieur: « Tan passsepoil Green A421 »
Manuel utilisateur d’origine
Documents d’origine
Double des clefs
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs électriques
Poignées de porte chromées
4 jantes chromées BENTLEY en 17’
4 pneumatiques neufs à la livraison
Sellerie en cuir coloris « Tan passepoil Green A4212 »
Sièges électriques à mémoire
Contre portes avec inserts en boiseries et cuir « Tan »
Tableau de bord en ronce de noyer
Casquette de tableau de bord en cuir
Accoudoirs avant séparés
Instrumentation d'origine
Volant 4 branches gainé en cuir « Black » d’origine
Pommeau de vitesse gainé de cuir « Black » d’origine
Téléphone en console centrale avant (option d’origine)
Miroirs de courtoisie arrière
Climatisation
Radio CD PIONEER
Lecteur DVD PIONEER avec écran rétractable
Ampli ALPINE
Antenne électrique
Allume cigare dans la console centrale, le cendrier et les portes arrière
Accoudoir arrière central avec rangements
Seuils de porte inox siglés BENTLEY
Moquettes « Tan » gansées de cuir « Green »
Alarme
Coupe circuit
Roue de secours d'origine.
Cric
Historique du modèle :
Creé en 1919 par Sir Walter Owen BENTLEY et acquise par ROLLS ROYCE en 1931, la firme basée à Crewe se positionne rapidement sur le segment de l'ultra luxe sportif en remportant 4 victoires consécutives au Mans entre 1927 et 1930.
Apres le succès des Continental et des Mulsanne, BENTLEY présente en 1995 une version optimisée de la Turbo R: la BENTLEY Turbo S, limitée à 75 exemplaires.
Le fameux V8 " six trois-quart" associé à un turbo Garrett reçoit un échangeur refroidit par eau ainsi qu'une nouvelle injection BOSCH Motronic 3.1 portant la puissance de la Turbo S à 402 cv.
Au final seulement 60 exemplaires seront produits, ce qui fait de la Turbo S une BENTLEY performante mais également très exclusive.