Austin Mini 1967 Used

Mini 1275 Cooper S Ex-Works Tribute "Le Vainqueur de l'Acropolis-Hopkirk"

**Numéro de Châssis :** A-A2S7-SL/1025226-A 

**Numéro de Moteur d'Origine :** 8AM-U-H/1234513 

**Numéro de Carrosserie :** 143455 

**Numéro de Moteur Actuel :** 9F-SA-Y46804 

Cet hommage fantastique honore le triomphe de Paddy Hopkirk lors du Rallye de l'Acropole de 1967. La Mini est un hommage à la LRX 830E, la works "S" dans laquelle Paddy Hopkirk et Ron Crellin ont remporté le Rallye de l'Acropole de 1967.

À l'origine une Mini Super Saloon grecque, cette voiture possède maintenant toutes les pièces de rallye ex-works du 1275 Cooper S. Elle est équipée du moteur Cooper S correct, du bloc, de la culasse, de la boîte de vitesses, des freins et de tout le reste. Les roues sont des Tech-Del Minilites en magnésium.

**Moteur :** 

- Bloc Cooper S de 1275cc, alésé à 1293cc 

- Culasse Cooper S 12G940, portées et polies 

- Carburateurs jumeaux SU HS6 

- Pompe à eau Mini Spares hi-flow 

- Tuyaux d'admission SU 

- Radiateur de compétition à deux cœurs 

- Double pompe électrique SU du département de compétition montée dans le coffre 

- Ventilateur en acier à 4 pales 

- Volant moteur et plaque arrière en acier léger MED 

- Plaque AP, diaphragme orange 

**Freins :** 

- Disques avant Cooper S de 7,5 pouces 

**Extérieur :** 

- Carrosserie de 1967 Austin Mini MK1 

- Seuil, panneaux A, ailes avant et panneau avant de remplacement 

- Panneau avant modifié pour alternateur Lucas 11AC 

- Carrosserie Tartan Red (RD9) 

- Toit Old English White (WT3) 

- Protections de phare en Perspex avec sangles 

- Phares de poursuite Lucas SLR 700 

- Phares antibrouillard Lucas de 7 pouces 

Cette voiture hommage véritablement magnifique est peut-être plus robuste, meilleure et plus solide que l'originale. En y entrant, vous ressentez l'esprit de compétition et la robustesse des voitures de rallye préparées professionnellement. Lorsque vous démarrez le moteur, le carburateur Weber rugit "Je veux y aller", vous donnant des frissons. Maintenant, avec des pneus tout-terrain offrant une adhérence limitée sur les routes ordinaires, elle reste néanmoins précise et polyvalente. Elle vous donne l'impression de pouvoir la maîtriser et de prendre chaque virage à n'importe quel rythme que vous souhaitez. Une opportunité incroyable et probablement unique de posséder une partie de l'histoire de Mini, prête à l'emploi.