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PostedJan 02, 2024
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- Fournie neuf en Belgique par D’Ieteren.
- Documents espagnols.
- Manuels et factures.
- Modèle rare.
- Couleur d’origine.
- Matching numbers (moteur originel)
- Prête à rouler.
La Porsche 912 est une Porsche 911/1, mais propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Elle fut lancée comme entrée de gamme des 911 et produite de 1965 à 1969, puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement. La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC, et l'associe à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle sera remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux, de 110 ch.
On peut distinguer 3 grandes familles de Porsche 912 : -les SWB (caisse a empattement court ou Short Wheel Base en anglais) produites jusqu'en 1968. -les LWB (Long Wheel Base) produites en 1969 -les 912E produites en 1976.
La 912 fut vendue a plus de 30 000 exemplaires. Une version découvrable dite Targa apparaît en 1967; une option très rare dite " soft window" faisait de la 912 Targa un véritable cabriolet
Données techniques
- Carrosserie
- Longueur (cm): 417
- Largeur (cm): 161
- Hauteur (cm) : 131
- Empattement (cm) : 221
- Poids (kg) : 970
- Mécanique
- Moteur : 4 cylindres à plat 1582 cc, à l'arrière
- Soupapes : 8
- Carburation : 2 carburateurs Solex 40 PII-4
- Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 90 chevaux (66 kW) à 5800 t/m
- Couple maximum : 122 Nm à 3500 t/m
- Vitesse maximum : 180 km/h