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PostedOct 03, 2020
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Km au compteur : 74531
Conduite : à gauche
Carte grise : Collection
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 4 à plat
Cylindrée : 1582 cm3
Carburant : SP98 + additif
CV Din : 75
CV fiscaux : 9
Boîte : Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie : Signalrot
Couleur intérieur : Kunstleder Schwarz
Pneumatiques : Usure Av 5% + Ar 10%
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
PORSCHE 356 C (1964 – 1965)
8.577 ex. produits
119.946 km / 74.531 miles
Certificat d’authenticité PORSCHE
Matching color exterieur: « Signalrot »
Matching color intérieur : « Kunstleder Schwarz »
Matching number: châssis / boite de vitesse
2 carburateurs ZENITH
4 freins à disques
4 jantes chromées en 15’’
4 enjoliveurs chromés PORSCHE
4 pneumatiques VREDESTEIN
Rétroviseur d’aile conducteur
Sellerie en cuir « Kunstleder Schwarz »
Contre portes en simili cuir « Schwarz »
Tableau de bord « Signalrot »
Casquette de tableau de bord en simili cuir « Schwarz »
Instrumentation de bord VDO d'origine
Horloge VDO d'origine (non fonctionnelle)
Radio BLAUPUNKT
Volant en bakélite PORSCHE d'origine
Pommeau de levier de vitesse en bois PORSCHE
Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Weiss »
Moquettes coloris « Kohlengrau»
Roue de secours
Coupe batterie
Historique du modèle :
Première PORSCHE de l’histoire, la 356 fut conçue par Ferdinand PORSCHE et dessinée par Erwin KOMENDA. Par soucis d’économie elle reprendra les bases mécaniques de la VOLKSWAGEN Coccinelle et plus particulièrement son Flat 4 refroidi par air en porte à faux arrière.
Disponible initialement en version coupé et cabriolet, la version speedster fera son apparition dès 1954 pour le marché américain à la demande de Max HOFFMAN (importateur PORSCHE aux USA) .
La 356 va rencontrer un grand succès et sera déclinée en 4 versions successives: pré-A (1948 – 1955), A (1956 – 1959), B (1960 – 1963) puis C (1964 – 1965).
Toutes seront engagées en compétition que ce soit par l’usine PORSCHE ou par des écuries privées. Son excellente maniabilité et sa légèreté lui permettront de remporter de nombreuses victoires prestigieuses.
Grâce à une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité qui deviendra très vite légendaire, la 356 connaîtra un immense succès commercial notamment aux Etats-Unis.