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PostedOct 06, 2024
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210 000 €
Year
1962
Condition
Used
Type of Plane
Twin-engine
Posted
1 month ago
Numer of Places
4
Exterior Colour
White
Flight Hours
6086 h
Description
Année
1962
Fabricant
BEECHCRAFT
Modèle
A55 BARON
Numéro de série
T-C215
Numéro d'immatriculation
N11AC
État
Utilisé
Description
1962 95-A55 Beechcraft Baron N11AC, AFTT : 6085.9, conversion Colemill « President II », moteurs IO-550-E1B 62.3 SMOH, hélices Hartzell à 3 pales 1169.1 SNEW, Garmin 530W, Garmin GTX330, S-TEC 55 A/P, nouvelle peinture et bien plus encore ! Appelez maintenant ! 210 000 $
Cellule
Temps total
6 085,9 $
Charge utile
1 440 lb
Notes sur la cellule
N11AC 1962 Beechcraft Baron 95-A55
Emplacement : FYV
Numéro de série :
T-C 215
Temps total de la cellule :
TTSN : 6 085,9 $
Moteur 1
Temps moteur 1
62,3 $ SMOH
TBO moteur 1
1 700 $
Notes sur le moteur 1
Moteur :
Continental IO550 E1B
RE SMOH : 62,3 $
LE SMOH : 62,3 $
Moteur 2
Temps moteur 2
62,3 $ SMOH
TBO moteur 2
1 700 $
Notes sur le moteur 2
Moteur :
Continental IO550 E1B
RE SMOH : 62,3
LE SMOH : 62,3
Hélices
Notes sur les hélices
Hélice :
Hélice Hartzel EHC-G3YF-2 à 3 pales
TSN droit et gauche : 1 169,1
Modifications/conversions
Modifications/conversions
STC de conversion Colemill « President II »
Réservoirs d'ailettes et d'extrémité
Avionique
Avionique/Radios
Avionique :
GTX330
S-TEC 55 avec présélection YD, VS et ALT
Garmin GNS530W
Panneau audio King KMA
King KX 165 Nav/Comm
GPS couleur Garmin 296 Yoke Mount
King 87 ADF
King 76A DME
WX-950 Stormscope
Balise de queue uAvionix ADS-B-out
Transducteurs de débit de carburant Shadin
Extérieur
Année de peinture
2024
État d'inspection
État d'inspection
Date de la dernière inspection annuelle : 8/2024
Date des dernières vérifications du Pitot statique, de l'altimètre et du transpondeur : 24/01/2024
1962
Fabricant
BEECHCRAFT
Modèle
A55 BARON
Numéro de série
T-C215
Numéro d'immatriculation
N11AC
État
Utilisé
Description
1962 95-A55 Beechcraft Baron N11AC, AFTT : 6085.9, conversion Colemill « President II », moteurs IO-550-E1B 62.3 SMOH, hélices Hartzell à 3 pales 1169.1 SNEW, Garmin 530W, Garmin GTX330, S-TEC 55 A/P, nouvelle peinture et bien plus encore ! Appelez maintenant ! 210 000 $
Cellule
Temps total
6 085,9 $
Charge utile
1 440 lb
Notes sur la cellule
N11AC 1962 Beechcraft Baron 95-A55
Emplacement : FYV
Numéro de série :
T-C 215
Temps total de la cellule :
TTSN : 6 085,9 $
Moteur 1
Temps moteur 1
62,3 $ SMOH
TBO moteur 1
1 700 $
Notes sur le moteur 1
Moteur :
Continental IO550 E1B
RE SMOH : 62,3 $
LE SMOH : 62,3 $
Moteur 2
Temps moteur 2
62,3 $ SMOH
TBO moteur 2
1 700 $
Notes sur le moteur 2
Moteur :
Continental IO550 E1B
RE SMOH : 62,3
LE SMOH : 62,3
Hélices
Notes sur les hélices
Hélice :
Hélice Hartzel EHC-G3YF-2 à 3 pales
TSN droit et gauche : 1 169,1
Modifications/conversions
Modifications/conversions
STC de conversion Colemill « President II »
Réservoirs d'ailettes et d'extrémité
Avionique
Avionique/Radios
Avionique :
GTX330
S-TEC 55 avec présélection YD, VS et ALT
Garmin GNS530W
Panneau audio King KMA
King KX 165 Nav/Comm
GPS couleur Garmin 296 Yoke Mount
King 87 ADF
King 76A DME
WX-950 Stormscope
Balise de queue uAvionix ADS-B-out
Transducteurs de débit de carburant Shadin
Extérieur
Année de peinture
2024
État d'inspection
État d'inspection
Date de la dernière inspection annuelle : 8/2024
Date des dernières vérifications du Pitot statique, de l'altimètre et du transpondeur : 24/01/2024
Country
United States
State/Region/Province
Arkansas
City
Fayetteville